TMS : plusieurs pays... un seul compte

Bonjour

Je vous propose une nouvelle balade Moto et une découverte de Street Art, sur le thème de la bande dessinée dans la capitale mondiale de la bande dessinée 

Informations importantes :Arrivée sur le lieu, nous avons un parcours pédestre d’environ 10 km - 2 h 00. Je vous conseille donc de prendre une paire de chaussures type basket ou de marche ainsi que des vêtements adaptés à la météo.

Nous pique-niquerons arrivé sur place.

Rendez-vous station Leclerc Saint Eulalie à 8h30 Pour un départ immédiat.

Sortie  reportée en cas de mauvais temps au dimanche suivant.

A2 se signalent.

Autre groupe de sorties Moto ( Motard.e.s qui ne sont pas sur TMS):

https://m.me/cm/AbZZm5LHrWGzBuYL/?send_source=cm:copy_invite_link

Bruzic souhaite partager son parcours https://api.68deg.com/api/deeplink/?uuid=edfa848f

Balade Moto, consignes à suivre

Niveau / Compétences / Connaissances requis :

-respecter le code de la route

-savoir rouler en groupe

-avoir une moto conforme et en bon état

-un permis avec des points

-une assurance en cours de validité.

Avant même de démarrer, une vérification rapide s’impose : pression des pneus, niveaux (huile, liquide de frein, refroidissement), éclairage… Une moto en bon état, c’est votre première barrière contre les incidents.

Côté équipement, pas de compromis : casque homologué, gants, blouson renforcé, chaussures adaptées.

les consignes : formation en quinconce, distance de sécurité, signes de communication… Une bonne entente commence avant même de rouler.

Sur la route : rester groupés et vigilants

L’ouvreur (souvent le plus expérimenté) donne le rythme, pendant que le serre-file veille à ne laisser personne derrière. Pour plus de fluidité, évitez de rouler « en paquet » : deux secondes de distance au minimum avec la moto qui vous précède.

Les signes manuels sont essentiels pour indiquer un arrêt, un obstacle ou un changement de direction.

Regarder régulièrement dans votre rétroviseur, si la personne qui vous suit est bien derrière vous particulièrement à chaque changement de direction ou d’intersection complexe.

En cas d’anomalies, il faut klaxonner, afin que l’avertissement arrive en tête de convoi pour le stopper.

Les appels de phares ne seront pas visibles par les personnes de tête.

Il y va de la sécurité de tous et surtout de garder le plaisir de rouler ensemble.